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油缸缸筒常用的材質有哪些?

發布時間:2017-9-9 9:20:22   來源:安昂傳動   作者:admin   瀏覽量:1099

油缸缸筒常用的材質有哪些?  

油缸缸筒促進生產力發展。隨著社會的不斷進步,缸筒如今也成為當今社會生產生活中使用非常多的機器產品,這類機器產品呢不需要強大的人力,就能產生巨大的力量,為行業服務,促進了企業生產力的發展,因而被使用企業稱贊。液壓氣動技術具有共同的優點,如:液壓技術具有功率重量比大,體積小,頻響高,壓力、流量可控性好,可柔性傳送動力,易完成直線運動等優點;氣動傳動具有節能、無污染、低本錢、平安牢靠、構造簡單等優點,并易與微電子、電氣技術相分離,構成自動控制系統。今天小編就帶大家一起來了解一下缸筒我們的油缸缸筒常用的材質有哪些:
     我們的油缸缸筒常用的材質主要有這些:20、35、45號無縫鋼管,鋼管經過珩磨或者滾壓,達到0.4μm以內的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號鋼管,高壓油缸采用45號鋼管。
我們的油缸缸筒通常是采用滾壓加工,滾壓加工是一種無切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的,是磨削無法做到的。
無論用何種加工方法加工,在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕,出現交錯起伏的峰谷現象;
      滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。





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